中创智造（辽宁）轨道交通有限公司

内燃仿形打磨机DMG-4.4器材厂/机械

随着我国轨道运输业不断发展,铁路养护技术业也在不断进步。钢轨打磨作为铁路养护中z基本的手段,被广泛应用于各种工况轨道作业中。对于需要局部打磨、抢修等路段工况,小型钢轨打磨机由于体积小、操作简单、效率高等特点被广泛使用。传统的钢轨打磨机整机质量较大,磨头机架与支撑机架固定在一起,工人在打磨钢轨侧面时,需要将整个打磨机进行翻转,频繁的翻转整机和控制进给量对于打磨工人来说大大增加了劳动强度。

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工作原理：

内燃仿形打磨机DMG-4.4以汽油机为动力，通过离心式离合器带动同步带轮，经过同步带把动力传递给主轴，带动砂轮进行回转运动，同时通过一个进给手轮来调整砂轮的进给量，如需要打磨钢轨侧及圆弧处，可通过旋转彷形手轮对钢轨进行轨形打磨。

详细参数

1、动力型式; 汽油机 4.4kw 3600r/min

2、磨头转速; 4100r/min

3、砂轮规格 F150 mm×F55 mm×70 mm

4、砂轮行程; 50mm

5、砂轮倾角; ±90°

6、进给手轮每转进给量; 1.5mm

7、外形尺寸; 1700 mm×500mm×800mm

8、整机质量; 90kg

操作方法

1、按上述准备好的工作，顺时针转动进给手轮3时，砂轮下移。

2、获得良好的打磨质量，须按两步进行。

a)粗打磨：打磨应从轨面开始，内燃仿形打磨机DMG-4.4沿钢轨往复移动，缓慢放下砂轮打磨凸起部位，待打磨至离轨面1mm，再旋转彷形手轮按上述方法打磨侧面。

b)精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当内燃仿形打磨机DMG-4.4就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后旋转彷形手轮打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应随时调整砂轮进给量。

3、打磨完成后，逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨，减小油门，关闭汽油开关，使汽油机熄火，停止作业。

4、内燃仿形打磨机DMG-4.4下道前，将仿形架与机架垂直复位，确保运输平安。

如果你的生活已处于低谷，那就，大胆走，因为你怎样走都是在向上。内燃仿形打磨机DMG-4.4器材厂/机械

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